作为一名荣威RX3的车主，我相信我对荣威的车还是很有发言权的，所以周围的亲戚朋友但凡有要买荣威车的，都会来向我请教一番。这不，前几天和堂弟聊天，他说他要买荣威新上市的i5，还和我说这台车不仅颜值高，而且性能好，而且连座椅都特别的高档，听他这么一说，我决定陪他一起去荣威的4S店，见识见识这台什么都好的车。

　　这辆车还是不错的，性价比超高，但是堂弟说i5的性价比更高，我就不是很服气了

　　大灯挺犀利的吧，堂弟还说荣威i5的两大亮点就是车灯和座位，老实说，开了这么久的RX3，座椅这点我不是特别满意，因为太硬了泛亚电竞，包裹性不是特别好，开的久特别容易腰酸背疼，不知道i5的座椅会不会给我什么惊喜呢！

　　这台展车搭载的是2.0T的发动机，百公里加速实测不过8秒，看来性能的确是不错，加速可比我的RX3快多了

　　前面说了车灯是一大亮点，用的是LED光源，照射的强度，距离等都比普通的卤素灯要强不少，主要还配备了自适应远近光灯和自动头灯等在豪车上才有的灯光配置

　　原厂配备了米其林的运动轮胎，而且还是全系标配哦，这个车竟然和我的RX3售价差不多，这真是让我大跌眼镜

　　斑马系统是荣威的一大特色，i5搭载的是2.0的斑马系统，交互功能更加实用

　　采用的是高级皮质，十分的柔然，据说这个座椅可是能够比肩奔驰E级的哦，官方称它为零重力美臀座椅，坐在上面相当的舒适，包裹性很好泛亚电竞，没有一点的负担，我相信就算是长途的驾驶，也不会感到腰酸背疼。看来荣威不仅是在车子本身做的好了，连这些细节也开始注重了。

　　另外补上一句，i5的主副驾驶可都是电动调节的，这在荣威其它的车上可是很少见的，而且还都带座椅加热的功能

　　第二排的座椅配备了三个头枕，而且用料和前排的一样，也是相当的柔软，重点是空间还宽敞，只有在豪车上才能体验到这样的乘坐感

　　后排虽然没有搭载豪车的独立空调，但是有了两个独立的USB充电口，比起豪车更加实用，全车可是有5个USB接口的哦

　　今天也算是体验过i5了，让人最难忘的就是这个豪华的座椅配置，同样是10万级别的车，我的RX3座椅和i5的座椅差的可不是一个档次，看来荣威在乘坐感受上也开始下功夫了，对于i5我只能说，在下服了！泛亚电竞泛亚电竞